運作中心分為哪幾類，其功能是什么？

運作中心是運輸企業中專門承擔貨物集散、中轉任務的操作場地。運作中心是物流中一個非常重要的環節。下面讓我們一起詳細了解一下運作中心。
1.運作中心的分類
行業內，按照企業性質的不同可將運作中心分為快遞運作、零擔運作和專線運作?？爝f運作已經達到較高的智能化、自動化水平，而零擔和專線運作相對傳統，仍停留在機械化和手工作業階段。其中快運運作中心一般按照大小、功能、輻射網絡、吞吐能力等標準可由大到小依次將其分為樞紐中心、轉運中心、轉運場、運作部、集配站等多個級別。
2. 運作中心的功能
運作中心的功能按照級別的不同會存在一定的差異，其中樞紐中心的功能最完善，能力最強，負責大區域出發集貨、長途干線集配轉運、支線到達貨物轉運、末端收派等功能，但是數量少。一般在單個省區都存在一個較樞紐中心規模稍小的轉運中心作為省內貨物的集散中心，其功能與樞紐類似。相對較小的轉運場、運作部、集配站等只是負責縣市級以下地區的貨物集散、轉運、收派等。運作部和集配站一般不具有干線直發功能，只作為區域的貨物的集散、收派場地，其數量多，對當地轉運中心起到輔助作用。
3.運作中心的特點
物流行業的運作中心與其他行業的倉儲分揀中心不同，零擔的運作中心屬于轉運型的集散場地，一般很少有存貨，并且場地空間較大。零擔運作中心顯著的特點是：白天平靜、晚上繁忙，白天大部分時間處于空閑狀態，傍晚至次日凌晨是零擔運作中心最繁忙的時間段，短途出發、到達集散和干線裝車轉運都在晚上進行。在使用時間和效率上，零擔的運作中心一般較低，相較于目前智能化和自動化技術水平較高的電商物流和快遞分揀中心而言，零擔的操作十分傳統，多數使用人工和簡易機械進行操作。此外，零擔的小運作雖然作業面積小，但輔助功能一般較為齊全，包裝、異常貨物處理等功能區都存在。
本文來源于網絡，并不代表本站觀點，如有侵權可聯系刪除。


嘉里物流與德勤、貨訊通合作 促進全球物流數碼化
綠色包裝正式實施 推行仍存難關
同城酒水速送服務平臺“酒小二”獲A輪數千萬元融資 由厚潤德基金投資
海南：2025年集裝箱吞吐量將達到700萬標箱
從哈爾濱到北京的貨運公司有哪些？
新政策下發：每類貨車收費不大于原計重收費
里程碑意義！四川首條時速350公里高鐵全線開工
深度：同城配送進化史！